天博平台官网
超高STC值 热线电话
天博平台官网:掌管噪声应从这三方面实行
来源:未知    日期:2021-01-31    阅读()

  鎶栭煶鐭棰戝煿璁細濡備綍鎷嶆姈闊冲甫璐ц棰戜細。正在科技迅猛繁荣的本日,人们正在享用新颖科技给人类带来的各类容易之时,也面对着日益急急的污染题目,正在这些污染中,噪声是直接危险人们身心健壮的污染源之一。正在工业分娩、大众交通、宇航、通信等人类生计的各方面均存正在噪声污染,正在某些形势则万分阴毒。调研发觉履带车辆舱室内各频率噪声大约为100 dB~120 dB,对乘员的听力、健壮、通话、操作极为倒霉。所以,低浸车辆舱室内的噪声,将会光鲜改良操作职员的健壮景遇和抬高战争力。本文针对坦克舱室内的噪声举办了有源降噪体系的钻探。

  任何一个声学体系网罗声源、宣扬途径和受者3个症结,管制噪声应从这三方面举办。守旧的无源噪声管制正在中高频赢得了较好的降噪恶果,但对待低频噪声,因无源原料的声衰减特色随频率的低浸而变差,要赢得优秀的降噪恶果,就要增补原料的体积和重量,天博平台官网:掌管噪声应从这三方面实行会使工程施行趋于雄伟化,乃至难于完成。跟着高速数字信号解决时间的繁荣,体积小、便于策画和管制的有源噪声管制法子,能正在低频段完成较好的降噪恶果[1]。

  有源噪声管制是按照2个声波相消性干预或声波辐射抑低的道理,通过人工地创制1个管制声源(次级声源),使其发出的音响与原本的噪声源(低级声源)辐射噪声巨细相当、天博平台官网相位相反,使两者效力结果彼此抵消,从而抵达降噪的方针[2]。凭借此降噪道理,提出了由1个低级声源和1个次级声源所构成单极子两源体系的降噪模子。其示妄念如图1所示。

  图中,P为低级声源,MIC1为噪声传感器,用于搜集对象P的音信。S为输出管制的扬声器及次级声源,MIC2为偏差传感器,搜集偏差音信。设P发作的源声场为:

  图1中的传声器MIC1、MIC2拾取的噪声信号和偏差信号,经历三极管放大后,举办防折叠滤波解决以及模-数转换,将数字信号直接送入DSP和主机中,对实习数据举办理解,将取得的管制信号举办数-模转换,jxjsj。com,经滑润滤波、放大后驱动图1中的扬声器S,使管制信号和噪声信号相叠加,完结有源降噪的经过。

  体系中数字信号解决器选用AD公司的16位定点的ADSP-2111芯片,其中枢构造如图3所示,特色如下:

  (1)ADSP-2111芯片采用哈佛构造,片内有6条总线条数据总线条DMA总线),这种分手的秩序总线和数据总线,可准许同时获取指令字(来自秩序存储器)和操作数(来自数据存储器),而互不滋扰。如许可能正在1个周期内同时打算好指令和数据,对待数字信号解决中的很众运算,要比寻常的单片机速率速得众,这对待及时性哀求尽头高的噪声管制来说,瑕瑜常须要的。

  (2)ADSP-2111采用流水线操作,以裁减指令的履行功夫。履行一条指令要通过取指令、译码、取操作数和履行几个阶段,流水线条差别的指令处于激活状况,这极大地抬高了运算速率,再现了DSP的良好机能。同时,其内部含有硬件乘法/累加器,从硬件上完成了乘法器和累加器的并行就业,可正在单指令周期内完结1次乘法并将运转乘积乞降的运算。

  (3)ADSP-2111是带有主机接口HIP(Host Interface Port)的芯片,能较便当地与PC机接口。HIP为并行I/O口,准许ADSP-2111做主机存储器映像的外设,其操作速率与ADSP-2111的总线速率宛如,主机对DSP秩序的加载及与DSP之间的数据通讯均通过HIP接口来完结。

  因为存正在声反应,检测传声器采用电容式的单指向性传声器MIC1和MIC2来拾取噪声信号和偏差信号,信号经历三极管放大后,举办滤波解决。正在A/D 变换前,必要修立1个模仿滤波器(即图2中的防折叠滤波器)举办预滤波以范围信号带宽,去掉高于1/2抽样频率以上的高频分量,抗御频谱混叠形象的爆发。本体系中的噪声为低频噪声,以是防折叠滤波器为低通滤波器;正在D/A变换后,常接1个模仿低通滤波器(即图2中的滑润滤波器)来抑低高频分量,使阶梯状波形酿成滑润的模仿信号输出。本体系中的防折叠滤波器和滑润滤波器均选用开闭电容滤波器ICMF-10,内藏2个二阶滤波器,通过外部供应的时钟脉冲及外接电阻,即可完成高通、低通、带通、带阻和全通等滤波器的功效,通用性较强,本体系利用其低通特色。

  采用AD1848音频接口芯片。它具有双道高机能的ADC和DAC,均由ADSP-2111直接受制,采样频率漫衍于5。5 kHz~48 kHz之间,可能餍足有源降噪体系的哀求。功率放大器采用低频功率放大器TA7240AP,发作的管制信号驱动扬声器,完结有源降噪的经过。

  正在有源降噪体系中,哀求管制体系具有火速跟踪本领,即管制速率应能跟上噪声的改观,且有餍足利用哀求的降噪量,以是管制算法哀求具有自适宜的特色,哀求其收敛速率速、安闲性好;同时策画量小,便于完成。本体系采用LMS(Least Mean Square)自适宜算法,以餍足体系哀求。LMS算法的迭代公式为:

  使用ADSP-2111高速及时信号解决器,采用自适宜的LMS算法,对频率为100 Hz~490 Hz的噪声举办降噪实习,低级传感器位于噪声源正前哨0。05 m处,偏差传声器位于次级声源正前哨0。50 m处,赢得的降噪恶果如图5所示,最大降噪量抵达20 dB,这对待无源降噪来说是不或许抵达的。

  本文提出的由1个低级声源和1个次级声源构成的单极子两源体系是基础的降噪模子,对待众极子体系可能以为是由一系列单极子两源子体系构成的,所以,对待单极子两源体系的钻探有要紧事理。将高速及时信号解决器DSP利用于有源降噪体系中,使降噪体系的及时性取得了进一步的提拔;将有源降噪引入车辆舱室内的噪声管制,赢得了无源降噪无法完成的降噪恶果。

上一篇:天博平台官网:最终餍足消费者的需求 下一篇:没有了